Что такое мостовой кран?

Мостовой кран широко используется на промышленных предприятиях, сталелитейных заводах, мастерских, гидроэлектростанциях, плотинах, складах, садах и т. д. Это подъемно-транспортная машина, используемая для подъема материалов на местах.

Два конца мостовых кранов называются мостовыми кранами, потому что они размещены на длинных бетонных колоннах или металлических опорах. Разнообразие грузоподъемности используется как на закрытых, так и на открытых площадках промышленных объектов, так как они подходят для работы во многих областях.

Трансцендентный кран; Он предлагает экономичные решения для автоматизированного, индивидуального производства и мостовых кранов технологического типа, а также для производства мостовых кранов стандартной грузоподъемности . Все проектирование, проектирование, производство и послепродажное обслуживание мостовых кранов принадлежит нашей компании.

Мостовой кран

Мостовые краны — это транспортные средства, которые могут поднимать тонны грузов на большие площади. Это позволяет легко перемещать продукты под фиксированным механизмом. Их также называют мостовыми кранами.

Как изготавливается мостовой кран?

Строительство мостовых кранов начинается с создания чертежей общего вида в соответствии с проектом, размерами и требованиями пользователя объекта, на котором будет использоваться кран.

Мостовой кран (мостовые краны) спроектирован и изготовлен таким образом, что стальные конструкции мостов имеют коэффициент прогиба L/1000. Значения FEM/ISO определяются в соответствии с условиями работы компании, запрашивающей кран, и в соответствии с этим изготавливаются конструкции.

В результате требований пользователей, информации о проекте и измерениях, а также измерений, выполненных экспертами Aşan Vinc , мостовой кран изготовлен и собран технической командой экспертов.

Aşan Vinc выполняет свои проекты с помощью своего опытного инженерного персонала, состоящего из инженеров по исследованиям и разработкам и инженеров-проектировщиков. Помимо использования стандартного оборудования в наших проектах, мы также можем изготовить специальные конструкции для наших клиентов.

Мостовые краны Дизайн

Проектирование мостового крана включает в себя несколько соображений.

Вот несколько ключевых шагов, которым вы можете следовать:

1. Определите требования: уясните назначение и грузоподъемность крана, например, максимальный вес, который он должен поднять, расстояние, которое он должен преодолеть, и среду, в которой он будет работать.

2. Рассчитайте коэффициенты нагрузки: определите вес самого тяжелого груза, который необходимо поднять, включая любые потенциальные будущие нагрузки, и рассчитайте коэффициенты нагрузки, чтобы убедиться, что кран может справиться с максимальной ожидаемой нагрузкой.

3. Выберите тип крана: выберите соответствующий тип мостового крана в зависимости от ваших требований, например, однобалочный, двухбалочный или козловой кран.

4. Определите пролет и длину пути: измерьте расстояние между опорными конструкциями (балками пути) и определите необходимый пролет и длину пути для вашего крана.

5. Выберите подъемник и тележку: выберите подходящую систему подъемника и тележки в зависимости от грузоподъемности, скорости подъема и требуемой точности.

6. Рассчитайте конструктивные требования: Учитывайте конструктивные аспекты крана, такие как материал и размеры подкрановых балок, колонн и балок подкранового пути. Убедитесь, что они могут выдержать ожидаемую нагрузку и соответствовать стандартам безопасности.

7. Функции безопасности: Включите функции безопасности, такие как концевые выключатели, защита от перегрузки, кнопки аварийного останова и соответствующие электрические элементы управления, чтобы обеспечить безопасную работу.

8. Электрическая система и система управления: Разработайте электрическую систему и систему управления, чтобы обеспечить плавное и точное движение крана. Это включает в себя выбор типов двигателей, панелей управления и проводки.

9. Консультации и соблюдение требований: проконсультируйтесь с Asan Cranes, инженерами-строителями и соответствующими органами, чтобы обеспечить соблюдение стандартов и правил безопасности.

10. Изготовление и установка: После завершения проектирования компоненты крана могут быть изготовлены и собраны, после чего следует профессиональная установка и тщательное тестирование.

Важно отметить, что проектирование мостового крана требует инженерных знаний и соблюдения местных норм. Рассмотрите возможность консультации с профессионалами или специализированными компаниями, чтобы обеспечить безопасную и эффективную конструкцию.

Грузоподъемность козлового крана

Стандартная грузоподъемность наших двухбалочных мостовых кранов составляет от 1 до 80 тонн, а стандартная грузоподъемность наших однобалочных мостовых кранов составляет от 1 до 32 тонн.

На одном мосту крана можно использовать более одной подъемной группы, а также решения с фиксированными вспомогательными подъемными группами на основной подъемной группе.

Мостовой кран, который в стандартной комплектации изготавливается с группами канатных талей, также производится с группами цепных талей в соответствии с требованиями заказчика.

В кранах стандартной грузоподъемности наши подкрановые балки изготавливаются из коробчатой конструкции, а в кранах меньшей грузоподъемности - из стандартных профилей.

Установка мостового крана обычно включает несколько этапов

Вот общая схема процесса:

1. Оцените требования: определите грузоподъемность, пролет и высоту, необходимые для вашего мостового крана. Учитывайте такие факторы, как конструкция здания, грузоподъемность и любые необходимые специальные функции.

2. Привлекайте профессионалов: Крайне важно привлекать профессионалов, таких как инженеры-строители или компании Asan Cranes, которые могут оценить площадку, дать экспертный совет и спроектировать крановую систему, отвечающую вашим потребностям.

3. Получите необходимые разрешения: ознакомьтесь с местными правилами и получите все необходимые разрешения или одобрения для установки крана. Соблюдение стандартов безопасности и строительных норм имеет важное значение.

4. Подготовьте площадку: Очистите место, где будет установлен кран, и убедитесь, что имеется достаточно места для движения и работы крана. Убедитесь, что пол ровный, устойчивый и способен выдержать вес крана.

5. Установите опорную конструкцию: Установите структурные компоненты, необходимые для поддержки крана, такие как балки подкранового пути, колонны и кронштейны. Обеспечьте правильное выравнивание и закрепите конструкции в соответствии с техническими спецификациями.

6. Соберите кран: Следуйте инструкциям производителя по сборке компонентов крана. Обычно это включает в себя крепление главной балки, тележки, подъемника и других соответствующих частей. Используйте соответствующие инструменты и оборудование для обеспечения правильной установки.

7. Электрические и механические соединения: Подсоедините электропроводку и элементы управления, необходимые для работы крана. Координируйте свои действия с квалифицированными электриками для обеспечения безопасных электрических соединений. Установите любые механические компоненты, необходимые для функционирования, такие как концевые выключатели или устройства предотвращения столкновений.

8. Выполните испытания под нагрузкой и проверки: собран, проведите нагрузочные испытания, чтобы убедиться, что он работает бесперебойно и безопасно. Проведите тщательный осмотр, чтобы проверить наличие дефектов или проблем, которые необходимо решить, прежде чем кран будет введен в эксплуатацию.

9. Обучение и сертификация: Обучите персонал, который будет управлять краном, убедившись, что он понимает его элементы управления, функции безопасности и рабочие процедуры. Получите все необходимые сертификаты или лицензии для операторов кранов, если применимо.

Важно отметить, что установка мостового крана — сложная задача, требующая опыта и соблюдения норм безопасности. Поэтому рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или с Asan Cranes, которые помогут вам в процессе установки.

Типы мостовых (потолочных) кранов

Мостовые краны делятся на двухбалочные и однобалочные. Отличается разнообразием грузоподъемности. Двухбалочный мостовой кран предпочтительнее на объектах с длинными пролетами моста, а однобалочный мостовой кран — на объектах с короткими пролетами. Кроме того, мы также производим мостовые краны консольного типа, которые обеспечивают преимущество в пространстве.

В соответствии с требованиями пользователей мостового крана ; Он может производиться с 3 осями, 6 направлениями и желаемой высотой подъема, ступенчатой настройкой скорости или бесступенчатой.

С развитием технологий мостовым краном можно управлять дистанционно. Эти краны, полностью изготовленные из стали, обладают очень высокой грузоподъемностью и грузоподъемностью.

Он также способствует созданию профессиональной рабочей среды благодаря дистанционному управлению. Благодаря системе внезапного торможения функция остановки также раскрывает свою функциональную структуру и безопасность.

Что такое Гус?

Гусе; Ее также можно назвать короткой консолью. Как правило, он предназначен для перевозки рельсов, по которым передвигаются краны в промышленных сооружениях (заводы, производственные помещения и т. д.). Используется в конструкциях с высокой нагрузкой. Это опора, сделанная в местах, где одна балка встречается с другой балкой.

Когда между Guse и фермой крыши недостаточно места для работы крана, предпочтение отдается однобалочному мостовому крану с соответствующей конструктивной особенностью. Кроме того, наши однобалочные мостовые краны с нижним подвесом перемещаются по нижней части кранового мостика, занимая меньше места в поле, и предлагаются как более экономичное решение для ситуаций, когда требуется большая высота подъема.

Грузоподъемность двухбалочного мостового крана составляет от 1 до 80 тонн. Грузоподъемность однобалочного мостового крана составляет от 1 до 32 тонн.

Тип управления наших кранов – подвесной, кнопочный и дистанционный в стандартной комплектации, а также по запросу предлагается управление из кабины.

Типы мостовых кранов

Однобалочные козловые краны
Двухбалочный козловой кран
Козловой кран консольного типа

1. Однобалочные козловые краны

Однобалочный мостовой кран; Стандартная грузоподъемность составляет от 1 до 32 тонн. Он выпускается с одной скоростью, с двумя скоростями или с бесступенчатой скоростью при желаемой высоте подъема в соответствии с нормами FEM, DIN и TSE / EN.

Это предпочтительнее на объектах, где пролеты мостов невелики. Когда между кровлей и фермой крыши недостаточно места для работы крана, можно выбрать однобалочный мостовой кран.

Монорельсовый кран

Однобалочный мостовой кран также называют монорельсовым краном . На одном мосту крана можно использовать более одной подъемной группы, а также решения с фиксированными вспомогательными подъемными группами на основной подъемной группе. Монорельсовые краны , которые в стандартной комплектации производятся с канатными тельферами, также производятся с цепными тельферами.

Особенности однобалочного мостового крана (монорельсового крана)

Стандартная грузоподъемность составляет от 1 до 32 тонн
Это предпочтительнее на объектах, где пролеты мостов невелики
Может использоваться как в закрытых, так и на открытых площадках промышленных объектов
Подходит для использования под крюковым оборудованием
Меньший вес конструкции, чем у двухбалочных мостовых кранов
Тензодатчики используются для защиты от перегрузок
Он предлагает легкие, экономичные и надежные решения для транспортировки и штабелирования

Система управления однобалочным мостовым краном

Однобалочный мостовой кран оснащен стандартным проводным управлением и радиочастотной технологией дистанционного управления.

2. Двухбалочный козловой кран

Стандартная грузоподъемность двухбалочного мостового крана составляет от 1 до 80 тонн. Производится в соответствии с нормами FEM, DIN и TSE/EN.

Вы можете выбрать двухбалочные мостовые краны на объектах с большими пролетами мостов. На одном мосту крана можно использовать более одной подъемной группы, а также решения с фиксированными вспомогательными подъемными группами на основной подъемной группе.

Платформа обслуживания, упрощающая обслуживание и установку на мосту крана, имеется во всех наших двухбалочных мостовых кранах.

Особенности двухбалочного козлового крана

Стандартная грузоподъемность составляет от 1 до 80 тонн
Он особенно подходит для объектов с большими пролетами мостовых осей
Подходит для использования под крюковым оборудованием
Подкрюковое оборудование может быть спроектировано нами в соответствии с вашим технологическим процессом
Тензодатчик используется для защиты от перегрузки
Простота обслуживания и сборки на мосту крана
Обеспечивает большую высоту подъема и грузоподъемность, чем мостовые краны

3. Козловой кран консольного типа

Консольные краны имеют преимущество с точки зрения области их использования. Поскольку пешеходные дорожки односторонние, он не занимает места с другой стороны, и поэтому может использовать землю. Консольные краны обычно работают ниже мостовых кранов.

Aşan Vinc производит высококлассные, долговечные краны, которые соответствуют необходимым нормам и стандартам, используя технологии производства, применяемые во всем мире, в консольных крановых системах промышленного типа . Машиностроение, пресс-формы, металл, мрамор, химия, энергетика, строительство, литье, прокатный стан, верфь и т. д. Консольные краны используются во многих областях.

Мы проектируем, производим и обеспечиваем обслуживание на каждом этапе производства, от самой маленькой части систем, которые мы производим, до конечного продукта. Мостовые краны консольного типа – это лишь одна из профессиональных областей компании Aşan Vinc.

Путем определения условий работы компании, запрашивающей консольный кран , определяются необходимые значения FEM / ISO, и наши конструкции кранов изготавливаются соответствующим образом. Мостовая пешеходная группа может быть изготовлена как двухбалочная, так и однобалочная ( монорельсовая ). Проводное управление является стандартным для наших систем, также у нас есть радиочастотная система дистанционного управления. Все системы стандартно оснащены концевым выключателем, датчиком перегрузки, световой и звуковой сигнализацией.

Техническое обслуживание мостового крана

Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения безопасной и надежной работы мостовых кранов.

Вот несколько шагов, которые вы можете выполнить, чтобы провести техническое обслуживание мостовых кранов:

1. Создайте график обслуживания. Разработайте график обслуживания, в котором указывается периодичность и задачи, которые необходимо выполнять. Этот график должен включать плановые осмотры, смазку и периодическое техническое обслуживание.

2. Визуальные осмотры. Регулярно проводите визуальные осмотры для выявления любых видимых признаков износа, повреждений или отклонений от нормы. Проверьте наличие ослабленных болтов, поврежденных проводов или кабелей, изношенных компонентов или любых других потенциальных проблем.

3. Смазка. Нанесите соответствующую смазку на движущиеся части крана, такие как подшипники, шестерни и цепи, как указано производителем. Смазка помогает уменьшить трение и предотвратить преждевременный износ.

4. Проверка электрической системы. Осмотрите электрическую систему крана, включая панели управления, проводку и соединения, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии. Проверьте на наличие ослабленных соединений или признаков перегрева.

5. Нагрузочные испытания. периодически проводите нагрузочные испытания для проверки грузоподъемности и производительности крана. Это включает приложение к крану известной нагрузки и оценку его реакции и устойчивости.

6. Проверки предохранительных устройств. проверьте и откалибруйте предохранительные устройства, такие как концевые выключатели, кнопки аварийного останова и системы защиты от перегрузки, чтобы убедиться в их правильном функционировании.

7. Осмотр тросов и тросов. Осмотрите тросы и тросы на наличие признаков износа, повреждений или оборванных прядей. Замените все поврежденные или изношенные канаты, чтобы предотвратить несчастные случаи или отказы.

8. Документация. Ведите подробные записи о техническом обслуживании, проверках, ремонте и любых модификациях крана. Эта документация помогает отслеживать историю обслуживания и помогает в устранении неполадок в будущем.

9. Обучение и квалификация. Убедитесь, что обслуживающий персонал обучен надлежащим процедурам технического обслуживания мостовых кранов. При необходимости проконсультируйтесь с Asan Cranes или уполномоченными поставщиками услуг по специализированному техническому обслуживанию или ремонту.

10. Соблюдение стандартов. При выполнении работ по техническому обслуживанию мостовых кранов соблюдайте применимые стандарты безопасности, правила и рекомендации, характерные для вашей отрасли или региона.

Важно отметить, что требования к техническому обслуживанию могут различаться в зависимости от типа и модели мостового крана. Всегда обращайтесь к руководству по техническому обслуживанию и инструкциям производителя, относящимся к вашему крану, для получения подробных инструкций и рекомендуемых процедур обслуживания.

Где используется мостовой кран?

Двухбалочные и однобалочные мостовые краны, которые могут использоваться на всех промышленных производственных объектах, также могут использоваться на металлургических предприятиях, литейных заводах, сталелитейных заводах, верфях, шахтах, портах и железных дорогах. Сегодня, с развитием технологий, широкое распространение получило использование кранов в стерильных помещениях. Мы также производим мостовые краны с вариантами корпуса из нержавеющей стали и алюминия для таких областей, как фармацевтическая промышленность, предприятия пищевой промышленности и предприятия мясной промышленности.

Металлургические предприятия
литейные заводы
Сталелитейный завод
верфи
шахты
порты
железнодорожные пути
Пищевое производство

Цены на мостовые краны

Цены на мостовые краны различаются в зависимости от грузоподъемности. Зазор между осями, грузоподъемность и высота подъема являются основными характеристиками, определяющими цены на мостовые краны. Чтобы узнать цены на наши мостовые краны, вы можете связаться с Ашаном Винчем, нажав кнопку «Получить предложение», «Связаться с нами» или «WhatsApp» на главной странице нашего веб-сайта, или вы можете получить информацию / предложение в нашем отделе продаж. по телефону.

Как работает мостовой кран?

Мостовой кран перемещается вперед, назад, вправо, влево, вверх и вниз по рельсам, на которых он установлен, по команде оператора в 3-х осях и 6-ти направлениях. С точки зрения технических характеристик, он имеет одинарную и двойную операционную систему.

В то время как монорельсовая система позволяет перемещать небольшие грузы по одному рельсу, она включает в себя компоненты, облегчающие транспортировку грузов, такие как двигатель крана, блок крюка, узлы и группы, мостовая нагрузка. В то время как электронная система активирует машину, пульт дистанционного управления используется для управления нагрузкой.

Если в мостовых кранах предпочтительна кабина, краном можно управлять с помощью рычагов внутри кабины, а также с помощью проводного или беспроводного пульта дистанционного управления.

В мостовых кранах грузы поднимаются с помощью стальных канатов. Грузоподъемность канатов варьируется в зависимости от диаметра канатов и конструктивных характеристик канатов. В то время как ролики, используемые в кране, позволяют грузу изменять направление, крюковые блоки используются в качестве грузоподъемного устройства.

Часть, где груз крепится к вешалке, называется стропой. Грузоподъемность стропа зависит от схемы завязывания и угла наклона плеча, а угол стропа также зависит от метода завязывания, например одинарного и двойного. Поперечины, хомуты, подвесные кольца и т.д. Правильное и синхронизированное использование креплений обеспечивает безопасную доставку груза к месту назначения.

Мостовой кран (потолочный кран) Перемещение

После того, как этапы производства мостового крана (потолочного крана) завершены, грузовик, который будет осуществлять передачу, загружается. Грузы длиной более 12 м и шириной более 2,5 м перевозятся грузовыми автомобилями с удлиненным прицепом и/или автомобилями низкорамного типа, имеющими специальное дорожное разрешение. Он опускается с помощью мобильных кранов и подъемных кранов на объекте, который будет использоваться.

Экспертная техническая команда Aşan Vinc устанавливает мостовой кран на рельсы крана в зале, где он будет использоваться. В ходе этого процесса Ашан Крейн и должностные лица заказчика подробно следят за мерами по охране труда.

Инструкция по эксплуатации мостового крана (потолочного крана)

При использовании кранов проверяется, нет ли кого наверху. Если поле зрения ограничено, работайте с наблюдателем.
А) Проверяется прочность веревки. Б) Загружать сверх емкости не следует. В) Проверить соединение крюка с тросом (работать следует с деформированным тросом). Г) Проверяется, подходит ли канат к подшипникам барабана. Е) нагрузка 5-10см. Он сохраняется, удаляя его. Отслеживается, держат ли тормоза или нет.
Запустив кран на холостом ходу, контролируют его нормальную работу.
При нажатии кнопки подъема нижняя кнопка не должна быть нажата.
Пока кошка нажимает правую кнопку, левую кнопку нажимать не следует.
Пока мост движется вперед, кнопку реверса нажимать не следует.
крюк крана; Следует следить за тем, чтобы поднимаемый груз находился точно посередине.
После открытия и использования кнопки аварийного останова (красная кнопка),ее следует нажать и закрыть, когда закончите.
Краны не должны ударяться друг о друга. Следует следить за тем, чтобы подъемный шкив не ударялся о собственный барабан при подъеме материала краном (это будет проверяться визуально).
В случае какой-либо неисправности оператор никогда не должен вмешиваться. Об этом немедленно сообщается в группу электроснабжения или технического обслуживания.
Грузы следует поднимать и опускать вертикально. Запрещается поднимать груз буксировкой.
Следует убедиться, что груз, который должен быть поднят краном, полностью свободен.
Во время подъема или опускания груза необходимо следить за тем, чтобы под ним никого не было.
Нельзя перевозить людей краном. Посторонние лица не должны находиться в рабочей зоне.
Максимальную осторожность и внимание следует уделить сбалансированному подъему грузов, принять необходимые меры предосторожности для предотвращения соскальзывания строп с крюка (работы не должны производиться без предохранителя на крюке).
Грузы, которые нельзя поднять с помощью стропы, необходимо поднимать с помощью специальных корзин или специальных крюков.
Кран нельзя перемещать без инструкции и знака лица, ответственного за транспортировку, сборку и разборку кранового транспортного средства.
Запрещается грузить или поднимать грузы неизвестного веса.
Во время подъема груза следует проверить, чтобы подъемный крюк двигался вертикально во всех направлениях, и нельзя допускать чрезмерного смещения в стороны.
A) Нельзя оставлять кран, пока груз висит на крюке. Б) Поднятый груз не должен находиться в подвешенном состоянии в течение длительного времени.
В ветреную погоду нельзя проводить работы при скорости ветра более 30 км/ч.
При проведении всех работ следует использовать средства индивидуальной защиты (каски, перчатки, сапоги, ботинки со стальными носками, спецодежду и т. д.).
При работе с краном система световой и звуковой сигнализации должна быть в рабочем состоянии
Никто, кроме оператора, не должен управлять краном.
Следует отметить, что периодические профилактические и контрольные работы проводятся в установленные сроки.
Необходимо следить за тем, чтобы трос был в масле в условиях отсутствия пыли.
В случае неисправности крана те, кто будет его ремонтировать или обслуживать, должны получить горячую путевку, ознакомиться с инструкцией по работе на высоте и принять все необходимые меры предосторожности в этой инструкции.
Защитное оборудование машин никогда не должно сниматься.
В любой чрезвычайной ситуации следует уведомить ближайшего начальника.